Kovozavody Prostejov 72312 Airco DH-9A "Silver wings"

El Airco DH.9 fue un bombardero de reconocimiento británico con un diseño de biplano mixto con tren de aterrizaje fijo. La impulsión fue proporcionada por un solo motor BHP o Wright Liberty 12 con 230 HP y 400 HP respectivamente. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1917. Aproximadamente 3200 ejemplares de este exitoso avión se produjeron en el curso de la producción en serie en el período 1917-1918. Armamento Airco DH.9 con 3 ametralladoras calibre 7,69 mm o 7,7 mm y hasta 210 kg de bombas.

El Airco DH.9 se creó como resultado de las demandas de los oficiales de la aerolínea británica que luchaban en Francia, quienes informaron la necesidad de un nuevo bombardero y un avión polivalente que reemplazaría al avión DH.4. La planta de Airco cambió radicalmente la estructura del DH.4 (el uso de un nuevo motor, un cambio en el tamaño del fuselaje y el perfil aerodinámico, un perfil aerodinámico diferente, cambiando la cabina y el observador) reduciendo así el tiempo necesario para implementar la producción en serie. El avión resultó tener mucho éxito, pero en 1918 se introdujo la versión Airco DH.9A, que tenía un motor más potente y una mayor envergadura. Airco DH.9 pasó su bautismo de fuego en marzo de 1918. Hasta el final de la Primera Guerra Mundial, máquinas de este tipo combatieron en Francia, en el Mediterráneo y en Oriente Medio. En 1920, unos 20 aviones también llegaron a Polonia. Fueron retirados de la aviación británica a finales de la década de 1920.