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El tipo EF65 es la designación de tipo de las locomotoras eléctricas japonesas del período de posguerra. Las locomotoras de este tipo se produjeron en los años 1965-1979. En total, se construyeron 308 de estos vehículos ferroviarios. El peso de una sola locomotora era de 96 toneladas y su longitud con topes: 16,5 metros. Las locomotoras se adaptaron a un ancho de vía de 1067 mm. Su disposición de ejes es Bo-Bo-Bo. Las locomotoras EF65 se desarrollaron como las nuevas locomotoras básicas de los Ferrocarriles Nacionales de Japón basadas en la serie anterior de locomotoras, designadas como EF60. Ambos tipos de locomotoras eran muy similares entre sí en términos de diseño y apariencia, teniendo la EF65 una velocidad máxima más alta. Desde el principio, se asumió que los EF65 serían utilizados tanto por flotas de pasajeros como de carga. Cabe agregar que la producción de estas locomotoras estuvo a cargo de varias grandes empresas, principalmente: Fuji Electric, Kawasaki y Toshiba. En abril de 2016, 52 locomotoras de este tipo seguían en uso en Japón.
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