The markings on French carriers are quite uniform: all vehicles - except when stated - carry their military license plate, white letters plus national flag on a black rectangular surface, in the centre of the nose of the vehicle and on the back, to the left. Note however: the Renault UE and its trailer carry a license plate with white letters plus national flag WITHOUT black rectangular surface on the front. When a carrier was towing a trailer, a yellow triangle was displayed on a blue plate, most often on top of the vehicle. Usage of decals is alike for all vehicles. The vehicles in this set are all in French darkish green, except when stated.
El Renault UE fue un vehículo de orugas universal francés de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se crearon a principios de la década de 1930 y la producción en serie comenzó en 1932, finalizando con la producción de aproximadamente 4500-5000 vehículos. La versión básica del vehículo estaba propulsada por un motor Renault 85 de 38 CV. El Renault UE básico no disponía de armamento fijo.
A fines de la década de 1920, el comando del ejército francés decidió crear un vehículo de orugas universal y liviano que pudiera servir tanto como una tanqueta como un tractor de artillería. Después de numerosas pruebas de campo, se decidió poner en producción el vehículo Renault UE. Durante el servicio, los vehículos de este tipo se utilizaron principalmente para el transporte de cañones antitanque de 25 mm y como vehículos de municiones. Una cantidad simbólica de Renault UE se vendió a China y Rumania antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Tras la derrota de Francia en 1940, muchos vehículos de este tipo cayeron en manos de la Wehrmacht, que los utilizó, por ejemplo, para proteger bases o aeropuertos, pero también como tractores de artillería ligera. Después de 1945, los vehículos que sobrevivieron a la guerra se incorporaron nuevamente al ejército francés. Varios Renault UE estaban armados con una ametralladora y enviados a Indochina.
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