El Type 97 Chi-Ha fue un tanque mediano japonés de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1936 y la producción en serie continuó en 1938-1943. En total, se construyeron alrededor de 1200 ejemplares de este tanque. El Tipo 97 estaba propulsado por un motor Mitsubishi SA 12-200VD de 170 CV. El armamento del vehículo, la versión básica, era un solo cañón de tanque Tipo 97 de 57 mm y dos ametralladoras Tipo 97 de 7,7 mm.
El Tipo 97 Chi-Ha se desarrolló en respuesta a la demanda del Alto Mando del Ejército Japonés de un nuevo carro medio. El arsenal del ejército en Osaka y la empresa Mitsubishi se pusieron de pie para competir. Basado en la experiencia de la Guerra Civil Española y las observaciones de la guerra en China, se tomó la decisión de adoptar un tanque desarrollado por Mitsubishi, el Type 97 Chi-Ha. El nuevo tanque tenía una buena movilidad todoterreno, pero también, como lo demuestran los enfrentamientos con los vehículos T-26 y BT-5 sobre Cha³chyn-Gol, un armamento completamente obsoleto y una armadura demasiado delgada. Como resultado, se tomó la decisión de modernizar el automóvil, lo que llevó a la versión Type 97 Shinhoto Chi-Ha, que se desarrolló en 1940. Presentaba un nuevo cañón Tipo 1 de 47 mm, un casco más grande y un sistema de enfriamiento del motor mejorado. Tanques tipo 97 luchó en China (1937-1945), contra el Ejército Rojo en 1938-1939 y durante la Guerra del Pacífico de 1941-1945, con especial intensidad en la primera fase -ofensiva de este conflicto- en 1941-1942, especialmente en Filipinas y Malaya . tanques Capturado por las tropas chinas durante la Guerra entre Japón y China, el Type 97 Chi-Ha también luchó en la Guerra Civil China de 1945 a 1949.
El Type 95 Ha-Go fue un tanque ligero japonés de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1933 y la producción en serie continuó en 1935-1943. En total, se construyeron alrededor de 2370 ejemplares de este tanque de todas las versiones. El Tipo 95 estaba propulsado por un motor Mitsubishi NVD6 120 de 120 CV. El vehículo estaba armado con un solo cañón de tanque Tipo 94 o Tipo 97 de 37 mm, 1 ametralladora Tipo 91 de 6,5 mm y 1 ametralladora Tipo 97 de 7,7 mm.
Tanque El Type 95 Ha-Go fue el resultado de las lecciones aprendidas por el Comando del Ejército Japonés de las operaciones en Manchuria y Mongolia Exterior en 1931-1933, que mostraron claramente que los vehículos con orugas, especialmente los tanques ligeros, se desempeñaron muy bien en el campo montañoso y montañoso. mucho mejor que la caballería o los vehículos de ruedas. Esto condujo al desarrollo de un nuevo tanque ligero japonés, el Type 95 Ha-Go. El nuevo vehículo se caracterizó por su alta maniobrabilidad, buen armamento para un automóvil de esta clase, pero también una armadura delgada. que no supere los 12 mm de espesor. Tanques de este tipo combatieron en China (1937-1945), en Cha³chyn-Gol con el Ejército Rojo (1939) y durante la Guerra del Pacífico de 1941-1945, especialmente en la primera fase -ofensiva del conflicto- en 1941-1942.
El Type 1 Chi-He fue un carro medio japonés de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1940 y la producción en serie continuó en 1943-1944. En total, se construyeron alrededor de 170 ejemplares de este tanque. El Tipo 1 Chi-He estaba propulsado por un motor. Mitsubishi Tipo 100 con 240 CV. Estaba armado con un solo cañón de tanque Tipo 1 de 47 mm en la torreta y dos ametralladoras Tipo 97 de 7,7 mm.
El Type 1 Chi-He fue desarrollado como un desarrollo de gran alcance del Type 97 Chi-Ha. En comparación con el original, el armamento principal se cambió a un cañón de 47 mm, que se adaptaba mucho mejor a la lucha contra los vehículos blindados enemigos. La armadura también se reforzó significativamente, alcanzando ahora un grosor de 50 mm. También se utilizó un nuevo motor con más potencia máxima. Además, el Type 1 Chi-He fue el primer tanque japonés en el que se montaron radios en serie, lo que incrementó fantásticamente la capacidad de comandar estos vehículos en el campo de batalla. A pesar de estas mejoras, el Tipo 1 Chi-He siguió siendo inferior al M4 Sherman estadounidense. Vale la pena señalar que, a pesar del desarrollo de prototipos del automóvil ya en 1940, entró en producción en masa solo en 1943. Esto se debió a otras prioridades de la economía de guerra japonesa, así como a la creciente escasez de materias primas estratégicas. Casi todos los vehículos Chi-He Tipo 1 producidos se colocaron en las Islas Home para contrarrestar la esperada invasión estadounidense. Los pocos vehículos de este tipo incautados por los rusos fueron posteriormente entregados a los comunistas chinos, quienes los utilizaron en la Guerra Civil China de 1945-1949.