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El Kaman HOK-1 / HUK-1 fue un helicóptero polivalente estadounidense desarrollado en un sistema de doble rotor contrarrotante del período de la Guerra Fría. El vuelo del prototipo tuvo lugar en la década de 1950. La longitud de la máquina era de aproximadamente 7,6 m, con un diámetro de rotor de aproximadamente 14,3 m. La propulsión fue proporcionada por un solo motor Pratt and Whitey R-1340 Wasp en la versión R-1340-48 o R-1340-52. La génesis de la máquina Kaman HOK-1/HUK-1 se remonta al final de la Segunda Guerra Mundial, cuando la planta de Kaman estaba interesada en construir un helicóptero en un sistema de rotor muy inusual, ahora llamado sistema de doble rotor contrarrotante o el sistema Flettner. A lo largo de los años, la máquina se fue volviendo cada vez más técnicamente perfecta, y finalmente despertó el interés del Cuerpo de Marines y la Marina de los EE. UU. Ambos tipos de fuerzas armadas de EE. UU. hicieron un pedido, la versión naval se llamó HUK-1 y estaba propulsada por el motor Wasp R-1340-52, mientras que la versión USMC se llamaba HOK-1 y usaba el R- 1340-48 Avispa con potencia hasta 600 HP. En total, ambas versiones se fabricaron poco más de 120 piezas. Se utilizaron principalmente para tareas de reconocimiento, enlace y transporte.
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