Diseñado como el caza principal de la Marina de los EE. UU., el F-14 Tomcat podía realizar misiones de superioridad aérea, escolta y ataque y, sin duda, fue uno de los aviones más sofisticados y tecnológicamente avanzados que jamás haya servido a un portaaviones. La máquina prototipo voló el 21 de diciembre de 1970 y los primeros aviones se entregaron a la Marina de los EE. UU. cuatro años después. Los últimos aviones Tomcat fueron dados de baja recién en 2006, lo que ilustra perfectamente la alta calidad y el gran rendimiento de esta máquina. La solución más innovadora y característica del F-14 son las alas de geometría variable. Controlados por computadora o manualmente por el piloto, pueden cambiar su ángulo de ataque desde 20 grados a velocidad mínima hasta 60 grados a velocidades supersónicas. La geometría cambiante de las alas también permite un posicionamiento óptimo de las alas cuando se maniobra con fuerza, gracias a lo cual este poderoso avión exhibe una maniobrabilidad asombrosa. El corazón del sistema de armas Tomcat es el radar Hughes ANG-9, que generalmente coopera con los misiles aire-aire AIM-54A Phoenix con un alcance de hasta 180 km. Ser capaz de rastrear y atacar a más de un objetivo es especialmente importante. Un elemento no menos importante del armamento, como lo demuestra la experiencia de combate en la Guerra de Vietnam, es el cañón: ¡en el F-14 montado dentro del casco M-61 Vulcan, disparando hasta 6,000 disparos por minuto! Por supuesto, también puede adjuntar otros tipos de armas al Tomcat, como Sparrow, cohetes Sidewinder o varias bombas. El F-14 también debe mucho de su éxito a la excelente unidad de potencia en forma de un par de motores Pratt-Whitney TF30 con un empuje de 9300 daN con postcombustión. Datos técnicos: Velocidad máxima: 2480 km/h, velocidad de ascenso: 153 m/s, techo práctico 17100 m, alcance máximo: 3200 km, armamento: fijo - cañón M61-A1 de seis cañones de 20 mm, suspendido - hasta 6580 kg de carga.El McDonnell-Douglas A-4 Skyhawk es un avión de ataque a bordo estadounidense, cuyo prototipo voló por primera vez en 1954. Durante las pruebas del prototipo en 1954, rompió el récord de velocidad de vuelo horizontal en su clase de avión. El A-4 es una máquina monomotor con estructura de ala baja con ala delta, que durante el uso se caracterizó por una alta durabilidad y resistencia al daño, lo que ganó el reconocimiento de los pilotos. Varias versiones del avión A-4 Skyhawk participaron en la Guerra de Vietnam, los conflictos de Oriente Medio (1967 y 1973) y la Guerra de las Malvinas (1982). Desempeñaron un papel decisivo en la guerra de 1967, sirviendo en la Fuerza Aérea de Israel. La producción terminó en 1979, y hasta el momento se han producido aproximadamente 2900 versiones de combate y aproximadamente 600 versiones de entrenamiento. Durante el servicio, se crearon numerosas versiones, de las cuales se deben reemplazar el A-4A (la primera versión producida en masa), el A-4F (electrónica mejorada) y el A-4G (versión de entrenamiento). Armamento fijo: 2 cañones Browning Mk 12 (calibre 20 mm); Equipo suspendido (según versión) con un peso de 3720 kg a 4155 kg. El avión exportado, min. a Argentina, Australia, Nueva Zelanda y Singapur. Datos técnicos: Velocidad máxima: 1075 km/h; velocidad de ascenso 28-43m/s, techo práctico 14900m, alcance máximo: 3305km.
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