El USS Virginia (BB-13) fue un acorazado estadounidense (antes del acorazado), cuya quilla se colocó en mayo de 1902, se botó en abril de 1904 y se completó por completo en 1906. La longitud total del barco en el momento de la botadura era de 134 m, la anchura de 23 m, con un desplazamiento total de unas 16.300 toneladas. La velocidad máxima, en cambio, no superaba los 19 nudos. La unidad estaba armada con: 4 cañones de 305 mm, 8 cañones de 203 mm y 12 cañones de 152 mm.
El USS Virginia (BB-13) fue el primero de cinco acorazados de la clase Virginia. Al construir estas unidades, se hicieron esfuerzos para poner énfasis en la mayor navegabilidad posible, navegabilidad y fuerte armamento ofensivo. El resultado de esto último fue el uso de una solución muy inusual (por cierto, la misma que en los acorazados de la clase Kearsarge), consistente en montar cañones de 305 mm, una torreta con cañones de 203 mm, en la torreta. Sin embargo, en la práctica, esta solución resultó ser completamente infructuosa y poco ergonómica. Como todos los pre-dreadnoughts, el tipo Virginia resultó obsoleto cuando ingresó al servicio HMS Dreadnought de la Royal Navy en 1906. El USS Virginia (BB-13) se construyó en Newport News Shipbuilding, nomen omen, en Virginia. Durante su servicio, la unidad operó principalmente en el Atlántico, y en el período 1907-1909 formó parte de la denominada La Gran Flota Blanca, que circunnavegó el globo, demostrando así la creciente importancia de los EE.UU. en la política mundial. También estuvo involucrada a menudo en actividades policiales de facto en América Latina, incluido México. Durante la Gran Guerra, fue principalmente un buque escuela, aunque en el período comprendido entre septiembre y principios de noviembre de 1918, llevó a cabo tareas de convoy limitadas en el Atlántico. A partir de noviembre de 1918, transportó soldados estadounidenses de Europa a los Estados Unidos. En 1920, fue retirada del servicio y tres años después (1923), hundida como barco objetivo.